Spesifikasi dan Perbedaan Tipe Honda Mobilio

Spesifikasi

Bagi Anda yang sedang bingung memilih tipe Honda Mobilio mana yang paling cocok untuk digunakan bersama keluarga, tentunya Anda membutuhkan data panduan yang mengulas lengkap tentang perbedaan masing-masing tipe Honda Mobilio, berikut adalah perbedaannya dari tiga tipe awal Honda Mobilio, yaitu Tipe S, Tipe E, dan Tipe E-CVT PRESTIGE, simak tabel berikut:

Tiga tipe awal Honda Mobilio, dari kiri ke kanan: E-CVT Prestige, Tipe E, dan Tipe S.

Mobilio E-CVT PRESTIGE	Mobilio Tipe E	Mobilio Tipe S
1.5 SOHC i-VTEC 118PS	1.5 SOHC i-VTEC 118PS	1.5 SOHC i-VTEC 118PS
5 MT/CVT	5 MT/CVT	5 MT
ECO Indicator	ECO Indicator	ECO Indicator
15” Prestige Alloy Wheel	15” Alloy Wheel	15” Trim Wheel
Lampu Depan Halogen	Lampu Depan Halogen	Lampu Depan Halogen
Lampu Kabut dengan Garnish	Lampu Kabut	Tidak tersedia
Spion dengan Lampu sein	Spion dengan Lampu sein	Tidak tersedia
Drive by Wire	Drive by Wire	Drive by Wire
LED High Mount Stop Lamp	LED High Mount Stop Lamp	LED High Mount Stop Lamp
AC Double Blower	AC Double Blower	Pedestrian Protection
Power Window	Power Window	Power Window
Kursi One Touch Tumble & Baris kedua dapat digeser.	Kursi One Touch Tumble & Baris kedua dapat digeser.	Kursi One Touch Tumble
2 DIN Audio System with USB & AUX in	2 DIN Audio System with USB & AUX in	1 DIN Audio System
Pedestrian Protection	Pedestrian Protection	Tidak tersedia
DUAL SRS Airbag	DUAL SRS Airbag	DUAL SRS Airbag
G-CON & ACE	G-CON & ACE	G-CON & ACE
Pretensioner & Load Limiter Seatbelt	Pretensioner & Load Limiter Seatbelt	Pretensioner & Load Limiter Seatbelt
ABS+EBD (CVT)	ABS+EBD (CVT)	Tidak tersedia
Security Alarm	Security Alarm	Tidak tersedia
Immobilizer	Immobilizer	Immobilizer
Keyless Entry	Keyless Entry	Tidak tersedia
Door Lower Garnish	Tidak Tersedia	Tidak tersedia
Chrome Rear License Garnish	Tidak Tersedia	Tidak tersedia
Chrome Exhaust Pipe Finisher	Tidak Tersedia	Tidak tersedia
Rear Parking Camera	Tidak Tersedia	Tidak tersedia
6.1” A/V System with Touch Screen Monitor	Tidak Tersedia	Tidak tersedia

Sedangkan data berikut ini menampilkan spesifikasi lengkap secara umum dari semua tipe mobil Honda Mobilio (silakan klik pada gambar untuk melihat tampilan data lebih besar agar terbaca):

Ulasan spesifikasi dan Fitur Honda Mobilio untuk masing-masing tipe:

Tipe S

Ini adalah tipe terendah dari semua tipe yang ditawarkan oleh Honda Mobilio. Sebagaimana statusnya sebagai yang terendah, maka sudah dapat dipastikan harganya juga merupakan yang termurah, dengan sejumlah fitur yang dihilangkan dari versi yang lebih tinggi. Diantaranya adalah alih-alih menggunakan velg alloy, Honda Mobilio Tipe S hanya menggunakan Trim Wheel 15" yang diberi pemanis berupa wheel cover.

Spion juga tidak dilengkapi dengan lampu tanda sein seperti tipe lainnya. Fitur lain yang turut dihilangkan adalah Keyless Entry dan Security Alarm System, selain dari audio yang mengalami downgrade menjadi hanya Single DIN audio system dengan pemutar CD yang dapat menjalankan file MP3 dan WMA.

Berlanjut ke yang lebih teknis, sama dengan tipe E, Honda Mobilio tipe S tidak dilengkapi dengan fitur sistem pengereman (Anti-lock Brake System) ABS + EBD (Electronic Brakeforce Distribution) yang berfungsi memastikan rem berjalan dengan baik meskipun di jalanan licin dan dilakukan secara mendadak sekalipun.

Dari segi pendinginan, tipe ini tidak diberikan double blower yang artinya hanya mengandalkan peniup udara dingin dari kabin depan saja. Kursi penumpang di baris kedua juga tidak dapat digeser seperti tipe-tipe di atasnya yang sudah mendukung fitur reclining seat.

Selebihnya adalah fitur-fitur minor seperti garnish, grab rail, survisor, dan seat back pocket yang mungkin tidak akan Anda perhatikan dengan seksama.

Tipe RS

Sedangkan untuk varian tertingginya yakni Honda Mobilio RS, sudah ditambahkan berbagai fitur yang menjadikan mobil ini sebagai MPV terbaik di kelasnya. Diantaranya adalah penambahan sejumlah garnish yang mempercantik tampilan sporty Mobilio dibanding tipe lainnya, desain front grille yang lebih agresif dan berani, pemilihan model velg alloy 15" dengan desain khusus, interior dan kursi yang berbalut warna hitam untuk menambah kesan angker, termasuk adanya fitur Auto Lock System yang dapat mendeteksi kendaraan saat sedang berjalan minimum 15 KM/jam dan secara otomatis akan mengunci pintu kendaraan, dan masih banyak fitur lainnya yang menambah kemewahan Honda Mobilio tipe RS.

Tetapi tentu saja penambahan berbagai fitur ini tidak gratis, melainkan turut mendongkrak harga Mobilio hingga ke angka dua ratus jutaan, membuatnya berselisih hingga hampir lima puluh juta dari versi yang paling murah.

Berikut adalah ulasan yang menjelaskan tentang berbagai fitur tambahan di dalam Honda Mobilio RS.

Fitur Tambahan Honda Mobilio RS

Sedangkan untuk tipe tertinggi Honda Mobilio, yaitu tipe RS, ditambahkan sejumlah fitur-fitur extra yang tidak ditemukan di versi di bawahnya, yaitu diantaranya:

Fitur	Keterangan
Sporty Tailgate Spoiler	Spoiler yang bergaya pada Mobilio RS juga dilengkpi dengan LED High Mount Stop Lamp
Sporty Side Under Spoiler	Spoiler pada samping kendaraan memberikan tampilan yang lebih dinamis
15” Alloy Wheel	Desain alloy Wheel 15” khusus pada Honda Mobilio RS semakin meningkatkn kesan istimewa
Roof Moulding Garnish	Roof Moulding Garnish pada atap kendaran memberikan tampilan yang semakin eksklusif
Chrome Grille	Desain Chrome Grille Mobilio RS menimbulkan kesan tangguh tapi tetap elegan
Sporty Front Bumper	Membuat tampilan depan Mobilio RS lebih advanced
Projector Headlight with LeD Light Guide	Tampil semakin advanced dengan Projector Headlight dan dilengkapi dengan LED Light Guide yang menambah kesan modern
Sporty Rear Bumper + Exhaust Pipe Finisher	Tampilan belakang semakin mantap dengan Sporty Rear Bumper. Penambahan Exhaust Pipe Finisher pada belakang memberi aksen mewah
Sporty Black Interior	Mobilio RS kini hadir dengan black interior color yang dapat menciptakan suasana sporty dalam mobil
6.1” Audio Video System	System Audio video touchscreen 6.1” yang kompatibel dengan berbagai format music melalui media seperti AM/FM, CD, DVD, iPod atau iPhone, AUX input dan USB Port. Sistim AV juga bisa disambungkan ke aplikasi iPhone 4 dan 4S melalui kabel optional
Tweeter Speakers	Nikmati kualitas music yang lebih jernih dengan penambahan sepasang tweeter Speakers dalam Mobilio RS
Audio Steering Switch	Memberikan kemudahan mengatur audio selama perjalanan tanpa melepaskan tangan dari setir kemudi
Rear Parking Camera	Terdapat pada bagian belakang mobil berfungsi untuk membrikan visibilitas belakang secara penuh pada layar touchscreen saat berjalan mundur
Auto Lock System by Speed	Penambahan Auto Lock System dapat mengunci mobil secara otomatis ketika berjalan diatas 15 Km / jam utnuk ketenangan berkendara.

Referensi:

1. http://dealerhondadepok.com/mobilio/varian-type-mobilio/
2. http://tips-otomotif-terbaru.blogspot.com/2014/02/fitur-unggulan-honda-mobilio.html

Read More

Honda Mobilio RS

Setelah perkenalan prototype Honda Mobilio yang diluncurkan pertama kali pada tanggal 19 September 2013 di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS), Honda kembali memperkenalkan varian tertinggi dari Low MPV besutannya di ajang yang sama pada tahun berikutnya, 2014, dan diberi nama Honda Mobilio RS. Varian baru ini tampak lebih mewah, dengan desain yang lebih sporty dan fitur-fitur tambahan yang canggih sehingga di klaim akan cocok untuk keluarga muda yang menginginkan segala kenyamanan dalam berkendara sekaligus penampilan yang futuristik.

Varian baru Honda Mobilio RS tampak lebih mewah dan berkesan sporty.

Tingginya permintaan terhadap Mobilio terbukti dari angka penjualannya di semester pertama tahun ini yang cukup fantastis. Seperti dirilis di website Honda Prospect Motor, mobil MPV andalannya ini telah terjual sebanyak 35.550 unit dalam kurun waktu Januari hingga Mei 2014. Bahkan, di pabriknya yang berlokasi di Karawang - Jawa Barat, produksi Mobilio diperkirakan telah meningkat menjadi 500 unit setiap harinya. Lebih lanjut, mobil ini juga menyabet gelar Car of the Year 2014, di ajang Otomotif Awards 2014 yang dihelat pada bulan Maret lalu.

Dengan improvisasi di area eksterior maupun interior, pihak HPM optimis bahwa varian Mobilio RS ini akan lebih mendongkrak penjualan Honda di segmen Low MPV. Mobil ini diperkirakan akan menempati kelas khusus di hati para pecinta MPV tanah air, karena Honda Mobilio RS memadukan konsep sporty dan Low MPV dengan gaya yang elegan. Dengan tampilan barunya, MPV ini tampak lebih ‘ganteng’, berkat polesan dan improvisasi fitur di sektor eksterior.

Tampilan gagah dimulai dari pemanfaatan chrome grille dengan desain baru semakin memberikan kesan tangguh pada Honda Mobilio RS dan kisi-kisi yang lebih berani dan kentara, dilengkapi Projector Headlamp dengan dukungan lampu Daytime Running Lights (DRL). Desain lampu depan yang berubah dengan projector headlight dengan LED Light Guide layaknya pada mobil-mobil mewah. Pihak Honda mengklaim Mobilio RS merupakan model pertama di kelas MPV di Indonesia yang menggunakan projector headlight. Lampu DRL juga menjadi lampu LED yang paling disukai akhir-akhir ini. Menyala setiap mesin hidup dan menjadi rambu yang mengingatkan kendaraan sedang hidup dan berjalan. DRL dengan pencahayaan LED membuat penampilan mobil lebih luxury. Selain itu, lampu kabut dirancang dengan frame yang lebih besar, sehingga sisi sporty-nya semakin jelas dirasakan oleh yang melihat. Masih di area eksterior, mobil ini tampak lebih tangguh dibanding versi sebelumnya, berkat spoiler dan otot-otot bumper yang lebih kokoh.

projector headlight dengan LED Light Guide menambah kesan mewah Mobilio.

Namun, tampilan di area interior juga tidak kalah mewahnya, terutama berkat dominasi warna hitam yang elegan, dengan aksen silver di beberapa bagian, seperti Chrome Air Ventilation. Mobil ini juga dilengkapi sebuah layar monitor LCD 6.1” inch yang berfungsi mempermudah navigasi, serta dilengkapi rear parking camera untuk kenyamanan pengemudi saat memarkir kendaraannya.

"Mobilio RS memang bukan (mengincar) segmen LMPV tapi murni MPV (multi-purpose vehicle)," kata Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual Jonfis Fandy di sela-sela uji kemudi mobil tersebut di Malang-Surabaya, akhir pekan lalu.

Harganya yang lebih mahal yaitu Rp 203,5 juta untuk transmisi manual dan Rp 214 juta untuk transmisi CVT (harga OTR Jakarta) dari varian sebelumnya, sebanding dengan penampilannya yang memang makin mewah. Untuk harga OTR Honda Mobilio di Bali adalah Rp 225.150.000 untuk versi Manual Transmission (MT), dan Rp 235.150.000,-.

"Honda Mobilio RS memberikan definisi baru untuk sebuah mobil MPV yang elegan," ujar Jonfis.

Fitur Berbeda dengan varian sebelumnya, tipe RS dipercantik dengan velg bertampilan layaknya mobil balap, berukuran 15 inci. Aura sporty juga tampak lewat penambahan berbagai Aero Kit lainnya seperti bumper depan dan belakang, side under spoiler dan tailgate spoiler. Selain itu ada roof moulding garnish dan exhaust pipe finisher.

Sementara itu pada interior, nuansa hitam pada jok kursi memberi kesan elegan, ditambah sentuhan warna silver pada chrome air ventilation, silver inner handle, dan chrome shift gear knob ring. Meski interior menjadi gelap, tidak membuat kabin terasa sempit. Dengan panjang 4.398 mm dan wheel base 2.650 mm, kabin Honda Mobilio RS terasa lapang. Apalagi kursi joknya sangat ergonomis yang membuat nyaman sepanjang perjalanan.

Selain penampilan yang sporty, mewah, dan elegan, Honda juga melengkapi fitur lain yang menambah beda RS dengan varian sebelumnya, antara lain tilt steering yang memudahkan penyesuaian posisi kemudi dan layar LCD meter yang keren untuk memberi informasi seketika mengenai konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh.

Tidak itu itu saja, untuk menunjang kenikmatan di kabin, Honda Mobilio RS juga dilengkapi sistem audio video layar sentuh 6,1 inci yang multiperangkat dalam format DVD, CD, MP3, WMA, serta USB, bahkan iPhone. Pengemudi juga dengan mudah dapat langsung mengatur fungsi audio tanpa harus melepas tangan dari roda kemudi karena tombol pengaturannya terdapat pada stir. Untuk menambah kejernihan suara audio, Mobilio RS dilengkapi dengan tweeter speaker di kiri dan kanan dekat pilar bagian depan.

Suasana kabin Mobilio mirip Brio, tetapi dilengkapi dengan layar LCD 6.1" inch.

Ada pula fitur lain seperti kamera pada bagian belakang untuk memudahkan saat parkir, serta sistem penguncian otomatis dengan menggunakan kecepatan (auto lock system by speed).

Dengan menggunakan mesin 1.500 cc berteknologi i-VTEC SOHC, 16 valve dan empat silinder, Honda Mobilio mampu menghasilkan tenaga sebesar 116 PS pada putaran mesin 6.600. Selama uji kemudi dari Malang ke Surabaya dengan menggunakan Mobilio RS bertransmisi otomatik (CVT), yang menempuh jarak kurang lebih 118 km, rata-rata konsumsi bahan bakar mobil tersebut mencapai 16,3 - 17,2 km/liter. Saat itu mobil dipacu dengan kecepatan rata2 40-60 km/jam, melewati jalan yang ramai dengan menggunakan jasa pengawalan polisi lalu lintas.

Mesin berkapasitas 1.500cc berteknologi i-VTEC SOHC mampu melaju hingga 140KMPJ

Malang hingga ke Surabaya pun akhirnya ditempuh dalam waktu sekitar dua jam. Meskipun demikian, tidak berarti mobil tersebut tidak bisa dipacu dengan kecepatan tinggi. Ketika di dalam tol menuju Bandara Djuanda, Honda Mobilio RS matik sempat dipacu dengan kecepatan 120-140 km/jam. Kendaraan tersebut tetap stabil dengan getaran yang minim. Namun bila anda pergi dengan keluarga, untuk apa membawa mobil dengan kecepatan tinggi kan?

Tipe Mobilio RS Juga Hadir Pada IIMS 2014

Untuk menarik perhatian konsumen dan sebagai bentuk kebanggaan akan hadirnya Low MPV dengan kasta tertinggi dari Honda ini, Mobilio RS juga turut dihadirkan di ajang IIMS 2014. Honda memang berusaha memilih momentum pelepasan varian terbarunya ini kepada konsumen. Meskipun saat ini perhatian publik banyak disita oleh kehadiran Honda HRV yang merupakan perpaduan city car dan crossover, Mobilio RS tetap tidak kehilangan momentumnya di ajang pameran otomotif paling bergengsi di tanah air ini.

Jika kehadiran Honda HRV diharapkan akan dapat menggebrak penjualan di segmen Low SUV dan All-New Honda Jazz di segmen city car, maka Mobilio RS merupakan senjata yang sama untuk segmen Low MPV, sekaligus melengkapi deretan 33 amunisi terampuh yang diboyong Honda Prospect Motor di ajang IIMS tahun ini. Seperti diketahui, MPV merupakan segmen dengan target pasar terluas di tanah air. Bisa diperkirakan bahwa Honda Mobilio RS akan memberikan kontribusi besar terhadap penjualan Honda di IIMS 2014 ini.

Dengan amunisi yang diboyongnya, Honda akan bersaing dengan percaya diri bersama para pesaing dari negerinya sendiri, khususnya Toyota, di segmen Low MPV. Bahkan, Pihak HPM berani memasang target penjualan hingga 5.000 unit selama bazaar otomotif terakbar di level Asia Tenggara ini. Angka ini tentunya bukan tanpa pertimbangan. Produsen asal Jepang ini menempati posisi ketiga dari segi penjualan, dan segmen MPV menjadi kontributor terbesar. Itulah sebabnya, Honda menghadirkan varian tertinggi Low MPV untuk membidik segmen ini lebih dalam lagi.

Referensi

1. http://forum.kompas.com/otomotif-umum/336864-honda-mobilio-rs-jadi-varian-tertinggi-low-mpv-honda.html
2. http://otomotif.antaranews.com/berita/449220/mobilio-rs-mobil-elegan-buat-keluarga-kecil

Read More

Honda Mobilio

Honda

Jajaran produk global Honda saat ini terdiri dari Jazz, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Legend dan 2 versi dari model Odyssey, yakni 1 model khusus untuk pasar Amerika, dan satu lagi untuk pasar internasional. Fitur dan kelengkapan untuk tiap kendaraan Honda dapat berbeda tergantung dari negara dan terkadang hanya tersedia di region itu saja. Beberapa di antaranya adalah Honda Odyssey edisi khusus dan Ridgeline yang hanya tersedia di Amerika Utara. Beberapa model eksklusif lainnya adalah hatchback Honda Civic 5 pintu yang dijual di Eropa.

Honda dikenal dengan strateginya selalu menambahkan sedikit perbedaan dari para kompetitor. Produknya yang bertahan lama, seperti Honda Accord dan Civic, selalu menggunakan penggerak roda depan, sehingga menjadi tradisi Honda yang dikenal luas. Honda selalu memasangkan teknologi terbaru ke dalam produk-produknya, awalnya sebagai kelengkapan opsional, kemudian menjadi kelengkapan standar. Contohnya adalah rem anti terkunci (anti-lock breaking), power steering sensitif terhadap kecepatan, dan injeksi bahan bakar multi-port sejak awal 1980-an. Honda juga meluncurkan merek mewah pabrikan Jepang pertama di dunia yaitu Acura tahun 1986, mobil sport berbahan aluminium Honda NSX, dan teknologi pengaturan katup yang disebut VTEC.

Civic adalah salah satu produk mobil sedan yang dikembangkan dan diproduksi oleh Honda. Civic merupakan nama model mobil Jepang tertua kedua di Amerika Utara, setelah Toyota Corolla yang diperkenalkan tahun 1968. Honda Civic, bersama dengan Accord dan Prelude, adalah mobil-mobil Honda yang dijual di Amerika Utara sampai akhir tahun 1990-an, sampai kemudian mobil-mobil ini dikembangkan ulang. Melalui beberapa generasi, Civic berukuran semakin besar dan pasarnya terus meningkat dan saat ini menempati posisi di antara Jazz dan Accord dari segi penjualan. Honda juga memproduksi Honda Civic Hybrid, kendaraan listrik hibrida untuk bersaing dengan Toyota Prius. Produk hibridanya yang lain adalah Insight dan CR-Z.

Segmen truk pikap pertama Honda Ridgeline memenangkan Truck of the Year dari majalah Motor Trend tahun 2006. Pada tahun itu juga, Civic memenangkan Car of the Year dari majalah itu juga.

Mobilio

Honda Mobilio adalah kendaraan Multi Purpose Vehicle (MPV) yang dikembangkan secara ekslusif oleh Honda dan dijual di pasar Asia. Mobil cantik yang satu ini Honda Mobilio memang ditunggu-tunggu pasar Indonesia. Mobil ini pertama kali muncul di Indonesia International Motor Show (IIMS) yang digelar pada bulan September 2013. World Premiere dari Honda Mobilio pada tanggal 19 September 2013 dipresentasikan langsung oleh Mr Takanobu Ito yang menjabat sebagai President, CEO and Representative Executive Officer untuk Honda Motor Co.Ltd.

Simak komentar dari Mr. Takanobu Ito, President and CEO of Honda Motor Co., Ltd.: "The Honda Mobilio is the first model Honda has developed especially for the Indonesian market. Working closely with Honda operations here to study the unique needs of Indonesian customers, this Honda Mobilio will fulfill the dreams of Indonesian customers for an affordable family car featuring Honda's high standard of quality. We will continue to support the expansion of Honda business in Indonesia by introducing new products that meet the needs of our Indonesian customers."

Jadi memang benar bahwa Honda Mobilio memang secara khusus dikembangkan untuk pasar Indonesia dan Asia, dimana mereka bekerjasama untuk mempelajari kebutuhan dari pelanggan di Indonesia.

Seperti ditulis laman zigwheels.com, Selasa (28/1/2014) mobil dengan tujuh tempat duduk di dalam interior kabin yang luas ini dibekali dengan mesin 1.5-liter. Sistem transmisinya tersedia model manual dan Continuously Variable Transmission atau CVT. Tawaran kenyamanan dan keselamatan bagi penumpang diwujudkan dalam dual airbags, rem ABS+EBD, dan diperlengkapi AC double blower.

Agar penumpang dan pengemudi lebih nyaman, tempat duduk bisa disesuaikan dengan sistem reclining yang membuat posisi kian enak. Dashboard Honda Mobilio didesain rendah agar penumpang dan pengemudi mendapatkan ruang pandang yang lebih luas.

Kelebihan lain yang ditawarkan mobil MPV ini adalah jarak antartempat duduk depan belakang yang longgar, sehingga kaki penumpang dengan tinggi badan 170 cm merasa tak terganggu. Anak-anak dianjurkan untuk duduk di bangku ketiga yang jauh lebih lega dengan jok sandaran punggung bisa disesuaikan kebutuhan penumpang.

Honda Mobilio berbasis Honda Brio namun lebih bertenaga karena dibekali dengan mesin 1.5-liter, sementara Brio bermesin 1.2-liter. "Mesin dan tenaga Honda Mobilio sudah disesuaikan untuk kendaraan berpenumpang tujuh orang," kata direktur pemasaran Honda Prospect Motor Jepang Jonfis Fandi. Sistem suspensinya memakai McPherson Struts di depan dan torsion beam di belakang. Honda mengatakan, Mobilio memang dikembangkan dari platform Honda Brio, sehingga wajar kalau begitu membuka pintunya, apa yang akan kita lihat dan rasakan di dalam kabinnya adalah nuansanya Honda Brio.

Mulai dari tatanan dashboard, meter clusternya, head unit, aliran sirkulasi pendingin kabin pun tak berbeda jauh dari Honda Brio. Hanya kalau diperhatikan lebih detail, setir sudah dilengkapi dengan tombol audio, juga tuas transmisi berbalut kulit yang lebih berkesan mewah, serta pedal bermotif aluminium yang sporty. Respon kemudi Mobilio ringan karena pemakaian sistem power steering elektrik yang sama seperti Brio. Menjelang dilempar ke pasar Indonesia, Honda Mobilio sempat diuji kelayakan di Active Safety Training Park di kawasan Sirkuit Motegi, Jepang.

Referensi

1. http://id.wikipedia.org/wiki/Honda
2. http://www.infohondabalikpapan.com/2014/02/honda-mobilio-primadona-baru-kelas-mpv.html
3. http://world.honda.com/news/2013/4130919Mobilio-Prototype-Indonesia-Motor-Show/
4. http://mobil.otomotifnet.com/read/2013/09/30/344459/5/1/Yuk-Masuk-Kedalam-Kabin-Honda-Mobilio

Read More

Honda

Logo Honda dengan slogan "The Power of Dreams"

Honda Motor Co., Ltd. adalah sebuah perusahaan korporasi publik multinasional asal Jepang yang dikenal utamanya sebagai produsen kendaraan bermotor (mobil dan sepeda motor) dan mesin-mesin yang menghasilkan daya / tenaga.

Honda telah menjadi perusahaan produsen sepeda motor terbesar di dunia sejak tahun 1959, sebagaimana juga menjadi perusahaan produsen untuk mesin kendaraan bermotor jika diukur dari volume produksi, yang menghasilkan lebih dari 14 juta mesin penggerak kendaraan bermotor setiap tahunnya. Honda menjadi produsen mobil terbesar kedua di Jepang pada tahun 2001, dan sekaligus merupakan produsen mobil terbesar nomor delapan di dunia, di belakang General Motors, Volkswagen Group, Toyota, Hyundai Motor Group, Ford, Nissan, and PSA pada tahun 2011.

Bisnis Honda Lainnya

Honda adalah perusahaan produsen mobil pertama dari Jepang yang merilis merk khusus di kelas mewah Acura pada tahun 1986. Selain dari usaha inti mereka di bidang otomotif (mobil dan sepeda motor), Honda juga memproduksi perlengkapan berkebun, mesin kapal laut, kendaraan laut pribadi, dan generator listrik, serta juga sejumlah jenis mesin lainnya.

Sejak tahun 1986, Honda juga terlibat dalam sejumlah penelitian kecerdasan buatan / dunia robotik dan memperkenalkan robot pertama mereka yang dinamai ASIMO pada tahun 2000. Mereka juga terjun ke dunia antariksa dengan pendirian dari GE Honda Aero Engines pada tahun 2004 dan Honda HA-420 HondaJet, yang memulai proses produksi sejak tahun 2012. which began production in 2012. Honda memiliki tiga perusahaan joint-ventures di negara China (yaitu diantaranya: Honda China, Dongfeng Honda, dan Guangqi Honda).

Pada tahun 2013, Honda menginvestasikan sekitar 5.7% (sekitar US$6.8 milyar dollar Amerika) dari penghasilannya untuk penelitian dan pengembangan teknologi yang mereka miliki. Juga pada tahun 2013, Honda menjadi perusahaan produsen mobil asal Jepang pertama yang menjadi eksportir utama dari Amerika Serikat, mengekspor 108.705 unit mobil Honda dan Acura berbagai model, sementara mereka hanya mengimpor 88.357 unit saja.

Referensi

1. http://en.wikipedia.org/wiki/Honda

Read More